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2020-08-20 17:41:13
更多城市將迎來(lái)高鐵，中國(guó)即將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。
上周，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)出臺(tái)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃綱要》），提出了中國(guó)鐵路2035年、2050年發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。其中，到2035年，要實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)人口以上城市鐵路覆蓋，50萬(wàn)人口以上的城市高鐵通達(dá)，并形成1、2、3小時(shí)高鐵出行圈。
多么振奮人心的消息！小編想想家鄉(xiāng)小縣城就會(huì)建起高鐵，以后出行該多方便啊，高興得都快哭了。同時(shí)多少行業(yè)相關(guān)人士忍不住會(huì)心一笑吧。于個(gè)人于企業(yè)而言，這都是極大的政策利好。
01 7萬(wàn)公里，直接翻番什么概念？
截至今年7月底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)14.14萬(wàn)公里，居世界第二；高鐵里程達(dá)3.6萬(wàn)公里，居世界第一。700多座高鐵客站遍布全國(guó)各地，2019年，高鐵網(wǎng)對(duì)50萬(wàn)人口以上城市的覆蓋由2012年的28%擴(kuò)大到86%，香港進(jìn)入了全國(guó)高鐵網(wǎng)，除拉薩外的所有省會(huì)城市均已通高鐵。實(shí)際情況來(lái)看，大眾對(duì)于鐵路發(fā)展的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)年的規(guī)劃目標(biāo)。
《規(guī)劃綱要》里明確提出，到2035年，中國(guó)鐵路網(wǎng)將達(dá)到20萬(wàn)公里左右，其中高鐵7萬(wàn)公里左右，實(shí)現(xiàn)高特運(yùn)營(yíng)里程數(shù)的翻番。到2050年，全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)，全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
“1”是主要城區(qū)市域(郊)1小時(shí)通達(dá)：如京津冀區(qū)域北京到天津、雄安間，長(zhǎng)三角區(qū)域上海到蘇錫常間，粵港澳大灣區(qū)廣深、廣珠間，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈成都到重慶間形成市域和通勤客流圈。
“2”是城市群內(nèi)主要城市間2小時(shí)通達(dá)：如京津冀區(qū)域北京到石家莊間，長(zhǎng)三角區(qū)域上海到南京、杭州間，粵港澳大灣區(qū)廣深港澳與珠三角周邊城市間，成渝雙線經(jīng)濟(jì)圈成渝與周邊城市間形成城市群快速通道。
“3”是相鄰城市群及省會(huì)城市間3小時(shí)通達(dá)：在各城市群中心城市與其它省會(huì)城市間，打造城市群綜合交通網(wǎng)主骨干，強(qiáng)化繁忙高鐵主通道能力。
根據(jù)《規(guī)劃綱要》，我國(guó)將自主創(chuàng)新建立時(shí)速400公里及以上高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等成套關(guān)鍵技術(shù)體系，同時(shí)自主研發(fā)新型智能列控系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)從人工駕駛到自動(dòng)駕駛再到智能駕駛的轉(zhuǎn)變，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng)。
新型載運(yùn)工具未來(lái)將更高運(yùn)行速度、更加智能操控、更加節(jié)能環(huán)保、更加舒適自在等。
你可能不知道在高鐵建設(shè)中，站臺(tái)內(nèi)和過(guò)軌段都要使用到電纜保護(hù)套管。寶通公司作為一家專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新型復(fù)合管材BWFRP管道的企業(yè)，其產(chǎn)品鑫寶通BWFRP纖維編織拉擠電纜保護(hù)套管顛覆傳統(tǒng)、性能優(yōu)異。究竟有多有優(yōu)異呢？看看這組對(duì)比數(shù)據(jù)表就知道了。
圖 / 行業(yè)同類產(chǎn)品性能對(duì)比表
總的來(lái)說(shuō)，鑫寶通BWFRP管道是一種比塑料管更抗沖擊，拉伸強(qiáng)度是塑料管的3倍以上；比涂塑鋼管的耐腐蝕性、電絕緣性更好，且重量是鋼管的四分之一，運(yùn)輸與安裝都更方便；比傳統(tǒng)玻璃鋼夾砂管質(zhì)量穩(wěn)定性更好、使用壽命更長(zhǎng)。未來(lái)，鑫寶通BWFRP管道將取代大多數(shù)傳統(tǒng)電纜保護(hù)套管。
目前，鑫寶通BWFRP管道已在在廣東、重慶、江西等地分別建立了生產(chǎn)基地，未來(lái)還將建立更多的生產(chǎn)基地。產(chǎn)能布局的推進(jìn)，加快了鑫寶通BWFRP管道的產(chǎn)能提升，同時(shí)縮短了區(qū)域的運(yùn)輸半徑，極大的節(jié)省了生產(chǎn)成本，使得鑫寶通BWFRP管道在價(jià)格上也具有一定優(yōu)勢(shì)。今年上半年，某地的高鐵項(xiàng)目其站臺(tái)內(nèi)的建設(shè)便選用了鑫寶通BWFRP管道。
圖 / 某地高鐵項(xiàng)目選用鑫寶通BWFRP管道
這樣一種質(zhì)量好、性價(jià)比高的電纜保護(hù)套管，高鐵建設(shè)似乎難有理由拒絕。小編忍不住吶喊，鑫寶通BWFRP管道向前沖呀！未來(lái)是屬于你的！
寶通公司作為一家有社會(huì)擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，以“為管道行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而奮斗”為企業(yè)使命，將繼續(xù)堅(jiān)守科技創(chuàng)新、品質(zhì)至上的經(jīng)營(yíng)理念，開(kāi)發(fā)全新的BWFRP管道應(yīng)用領(lǐng)域，推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，造福大眾生活，助力國(guó)家基建。
